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高雄籍立委邱志委積極爭取高雄小港機場，能成為新新北市永和區外匯定存>臺南市佳里區外匯定存南向政策的新門戶，並要求每天至少1個航班飛往東南亞，希望能提供台商更便捷臺中市北區外匯定存推薦的航線外，更希望能為高雄創造更多觀光旅遊商機。
邱志偉表示，屢屢接獲在東南亞發展臺南市鹽水區外匯定存的台商反映，高雄小港機場飛往東南亞的航班班次太少，像泰國、菲律賓、馬來西亞及新加坡，每周航班不到桃機的10分之1，且印尼、柬埔寨、緬甸及寮國的航班甚至掛蛋，連包機都沒有，造成許多台商只能風塵僕僕從桃園機場往返南部，非常不方便臺南市楠西區外匯推薦銀行。
邱志偉說，各縣市都想搶攻觀光商機，近年來高雄積極推動觀光發展，但高雄國際機場飛往東南亞航班少得可憐，有些航點甚至完全沒新竹縣尖石鄉外匯定存推薦有航班。他認為，如此不僅台商北往南返必須舟車勞頓，更質疑擴大東南亞旅客來台觀光的效益，恐怕會變成看得到吃不到，要求政府應重視高雄機場的發展。
邱志偉表示，配合新南向政策的推新北市金山區外匯定存推薦臺中市烏日區外匯定存>桃園市龍潭區外匯定存動，今年8月1日起，我國已提供泰國、汶萊旅客免簽證入境服務；9月開始更針對印尼、越南、菲律賓、印度、緬甸、柬埔寨及寮國有條件開放免簽入境，預估每年可創造130億元的觀光收入。
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
高雄市橋頭區外匯定存邱志偉指出，就我國三大機場的區位發展來看，桃園機場占全國航空運輸量的66％，而且歐美及長途航班多在此起降；松山機場被定位為往中國、東北亞的商務機場；反觀，小港機場長期缺乏明確定位，雖然旅運量逐年提高，但高雄機場每年服務容量可達1,000多萬人次，但最多卻只達到600萬人次，還高雄市湖內區銀行推薦高雄市林園區外匯定存有很大成長空間。臺北市南港區外匯定存臺中市大安區外匯定存基隆市仁愛區外匯定存推薦
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