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至於現有的「林森路地下道」，將於8月底正式封閉，並將連接前後站地下道的2、3號出入口，重新設計開口方向、改善雨遮設備，讓旅客出站後，可直達無障礙電梯與地下道入口，此外，站前廣場未來將不再開放摩托車與汽車臨停，會在中華路設置臨停區。

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交通處說，火車站前庭廣場、站前廣場及2處廣場間的中華路，未來都統一規畫鋪面材料與植栽，並參考國外案例，採簡約大方的線條設計，把既有花台與矮牆一併拆除，達到視覺通透與開闊的效果，另矮牆拆除後，站前廣場桃園市龜山區外匯推薦銀行周圍的人行步道，也從3公尺拓寬為5公尺。



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市長林智堅表示，新竹火車站是全台歷史最悠久的火車站，更是新竹市重要地標，營造優質的人行動線與美化周邊環境，是市民引頸期盼的大事，加上文化部長鄭麗君承諾，桃園市楊梅區銀行分行優先協助火車站立面維護，與地磚更新，盼透過廣場改造與文資維護，帶動前後站都市機能，重現新竹火車站百年風華。

為進行火車站前站廣場，以及周邊景觀大改造，新竹市政府參考東京有樂町車站、丹麥哥本哈根市Superkilen park，及英國倫敦國王十字車站「以線條延伸視覺」概念規畫，預計投入4000萬經費，打造「人車分流」，是繼轉運站有效解決後站交通後高雄市小港區外匯推薦銀行跨出另一大步。桃園市觀音區外匯理財推薦

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