中國時報【張立勳╱台北報導】
高雄市燕巢區外匯定存王威中說,該路口鄰近士林夜市、劍潭捷運站,只高雄市苓雅區投資外匯要待轉機車多於5輛,停等的位置就會超過待轉區,不只是安全發生問題,也造成車輛交織堵塞,萬一臺南市南化區理財銀行推薦發生車禍,責任歸屬恐怕難以釐清。
高雄市新興區理財銀行推薦保護騎士,還是害命陷阱?北臺南市山上區外匯定存>新北市淡水區外匯推薦銀行市士林區基河路與劍潭路交叉路口設置的機車待轉區,待轉機車與現行車流竟形成逆向,且有不少機車族在待轉區停等紅燈臺中市大甲區外匯推薦銀行時,被劍潭路轉彎車輛逼到無路可退臺中市梧棲區外匯定存推薦,市議員王威中指出,從去年7月至今該路口已發生36起車禍,簡直拿市民生命開玩笑!
高雄市那瑪夏區外匯定存推薦新竹市東區附近銀行>臺南市永康區外匯理財推薦住在附近的機車族許小姐不滿表示,她在基河路待轉時,常要閃躲劍潭路右轉的客運,還要注意劍潭路左轉車輛,機車族相當可憐,要面臨汽車左右夾攻,相當危險,這樣的待轉區像是害人的陷臺北市士林區投資外匯阱。
對此,北市交工處副總工程司施學榮解釋,由於劍潭路超過3車道,依規定機車無法直接左轉,必須設新竹縣芎林鄉銀行推薦置機車待轉區,這樣對機車族也較安全,目前上下班車輛較多的尖峰時段,禁止劍潭路往西車輛左轉,未來考慮調整號誌,讓待轉機車先行,避免汽車與待轉機車正面衝突。
施學榮指出,國道客運右轉基河路因路幅窄小,車輛會切到機車待轉區,研擬削減轉彎臺南市佳里區附近銀行處扇形路段,也就基隆市安樂區外匯理財推薦桃園市蘆竹區定存銀行推薦是退縮人行道,讓車輛有充足轉彎空間,改善大型車壓迫機車待轉區問題。
公運處技正張元榜則說,捷運劍潭站附近有47條市區公車,但都不會經過基河路南向單行道路段,至於2條國道客運路線,將請相關單位檢討調整的可行性。
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